大家好，我是吃瓜大师，本文将为各位开箱展示一款我最近入手并且使用了一周的兼顾性价比与品质的蓝牙真无线耳机（True Wireless Stereo,TWS）——JEET Air Plus。如果你正好想购买一款价格不高、音质好、续航能力长、小巧便携的TWS耳机的话，本文说不定会对您最终的购买有所帮助。

自从数据口与充电口合二为一之后，蓝牙耳机成为了众多用户的选择。始作俑者Apple也顺利让AirPod成为了iPhone的最佳拍档。但就算是明知如此，iPhone用户面对过千元的价格也难以欣然接受，于是各种替代品喷涌而出，令人眼花缭乱。

上个月在张大妈中测了BOSE 700头戴式蓝牙降噪耳机，体验过后音质、降噪性能都能让我满意，更主要的是蓝牙耳机的便利性让我这个平时并不怎么带耳机的人欲罢不能，但是头戴式耳机，佩戴外出的时候显得突兀（当然也可以时优点），天热还捂汗，其实劣势也非常明显，感觉日常使用像AirPod这种带电池仓的入耳式耳机才是最佳方案，正好这个月月初逛张大妈消费众测的时候又发现了这么一款带电池仓的入耳式耳机——JEET Air Plus，售价￥399元。

JEET为著名网络视听服务与设备提供商泰捷旗下耳机品牌，算是一个比较有资历的互联网公司，在没有确定自己的没有中测之后，稍加思索，最终决定尝试一下这款号称能挑战千元级同类产品的耳机。

JEET取自“截拳道”的英译，“非时尚，不装X”的产品哲学，拥有15年技术沉淀，五项核心技术、23项技术创新，坚持做轻奢音质、做良心品牌。截拳道英文全称“Jeet kune do”，JEET = 截，但是为什么一个音频品牌要以“截拳道”产生关系呢？我个人觉得，之所以叫“小捷”是为了强调与其母品牌“泰捷”的血缘关系。所以这个泰捷旗下品牌中文名被称之为“小捷”还算贴切。一个新兴品牌想要占领市场，用母公司作为背书再合适不过，不过不知道为什么在Jeet的宣传中并没有强调这一点，品牌独立？

很显然，15年技术沉淀一定指的是“泰捷”的15年发展历史，5大核心技术、23像技术创新我们也不用太过于纠结细节。“非时尚 不装X”是否是为了产品哲学而哲学的我们也不用去管那么多。什么样的音质是轻奢音质，如何做良心企也无需操心。我和众多消费者一样，只重点关心一件事——值得买吗？

从各种账面数据来看，JEET Air Plus 绝对是性价比型的产品，这也是为什么我愿意尝试的原因所在。HIFI动铁单元、高通QCC3020芯片，支持APTX、AAC、SBC这些传输协议，楼氏麦克风+CVC通话降噪，单次10小时续航总续航35小时，支持15分钟快充，IPX5防水，触控操作……等等等，各位千万不要拿华强北的成本来比，对于一个正规企业来说在这个价位能做到如此全面，实属不易。

JEET AIR PLUS到手时候感觉虽然是性价比产品，但瓦楞纸包装会不会太随意了呢？作为包装控，这样的包装不是很能接受。不过事实并非如此，各位继续往下看。

当拿到手之后，本以为Jeet Air Plus是为了节约成本而选择这样的瓦楞纸包装，但实际上这只是外层包装，打开之后首先出现在眼前的一张Jeet品牌名片，然后才是JEET Air Plus的正式外包装。

Jeet品牌名片

包装上有透明塑料包裹

撕开透明塑料保护膜展现在用户手中的是质感上佳的黑色哑光材质，相当细腻，

在包装上方有金色“JEET”LOGO以及亮黑线勾勒得Air Plus的图案

包装背面则生产信息以及Air Plus主要卖点

虽然没有罗列所有的卖点，但是全频动铁的音质、高通QCC3020芯片可靠、超过30小时得续航、一体耳撑的稳固、轻敲触控便捷、开盖连接的即带即用，全部都是消费决定购买带充电仓入耳式蓝牙耳机的重要参考信息。

生产信息

包装侧面的金色AIR PLUS 蓝牙耳机

包装侧面 银灰色“蓝牙LOGO”

Air Plus 支持高通 aptx 编码技术

那么什么是高通aptx呢？

Apt-X是一种基于子带ADPCM（SB-ADPCM）技术的数字音频压缩算法。原始算法由Stephen Smyth 博士于20世纪80年代提出。由Audio Processing Technology（现已被CSR合并）公司发展并命名为apt-X。最初用于专业音频与广播领域。近几年，在 Bluetooth无线音频传输领域apt-x由于其低延时，容错性好，高音质等优点大有取代SBC（Sub-band Coding）之势。目前apt-x家族中实用的有有aptX Bluetooth, aptX Enhanced, aptX Live（2007年推出）,aptX Lossless（2009年推出）。——百度百科

事实上aptx是一种解决蓝牙音频传输的品质、延时问题的方案，需要耳机以及音源设备同时支持才能使用，现在越来越多的手机支持aptx协议，特别是使用了高通芯片的手机产品，但iPhone并不支持这种协议。

除开aptx，jeet air plus还支持SBC与AAC两种这两种协议iPhone以及很多手也能支持，所以虽然不能达到索尼LDAC的水准，但音质也能有非常不错的表现，并且应用广泛，足够普通用户使用了，所以无论是optx、SBC、AAC还是大法独家牛X的LDAC，对一般用户的影音感受并不会有特别明显的感受。不过aptx的优势在较为专业的用户中，还是有口皆碑的。

开箱继续

包装顶盖上居然还有致密海绵，对于这个价位的产品来说，这样的包装细心程度令人满意。

顶盖设置海绵防止磨损，这样最直接的好处就是产品本身不用再另外进行包装，当包装打开的刹那可以让产品完整展现再用户面前。

通过“小耳朵”我们可以将第一层提起

第二层曾下面压着说明书、合格证以及其他附件

说明书、合格证，生产日期为8月24日，也就是一个月之前生产的

还有部分附件安放在一个小盒子中

其中包含两个尺寸的耳塞套，“S”“L”码各一套，安装好的应该M码

附带的数据线较短大约30cm左右

充电接口为TYPE-C，赞一个。

AIR PLUS耳机体就安放在这个只有汽车遥控钥匙大小设计简洁的电池仓中。电池仓盖为亮面设计，舱体为黑色哑光设计，有类肤涂层/正面为JEET的LOGO

背面有一个圆形的按键，主要是用于蓝牙配对

在电池仓的顶部为亮面三棱角突起设计，不会显得很单调

底部

Jeet Air Plus电池仓没有通体使用亮面亚克力，可以有效防止细小划痕的产生，影响整体美观。但是虽然用了类肤涂层，可沾染油脂的能力一样非常强大，讲究的用户需要耗费一定的时间来维持充电仓外观的卫生。另外，充电接口被设计在底部，就造成Jeet Air Plus在插入充电线之前必须“躺下”，我觉得充电口设计在侧边会更好一些。除此之外，Jeet Air Plus 电池仓的尺寸、便携程度、做工我还是非常满意的，宽扁的身材拿在手上也很舒服。

首先左右两颗耳塞是通过磁吸的方式固定在电池仓中的，即便是倒放如果不用力甩或者摔的话耳塞是肯定不会脱落滑出的，稳定程度不用担心。

耳塞外侧为黑色亮面，材质不错不容易产生划痕，但是很容易收集指纹。中心有突起，周围有银圈搭配，不会显得过于单调。整体中大小适中，即便娇小的女生佩戴也不会觉得太过突兀。

在“R”或“L”的上方有一个针孔大小的白色LED指示灯

耳塞底部的金属触点。

通过观察耳塞侧面的弧线，这款耳机很明显有针对性的人体工学设计

独特的全包裹式耳帽设计更为稳固，但替换其他材质（比如记忆海绵）因为不通用所以比较困难。

JEET AIR PLUS 配对成功之后除开同时使用还能够左右单独使用，非常方便。

通过拿出两个耳塞，俯瞰充电仓内，除开触针外并没有非常的玄机。

其实此类蓝牙原理形制耳机大同小异。两款产品，一款是9.9华强北AirPod，另外一个是1299正品Air Pad，前者渣渣音质、5分钟续航顿时会让人觉得这9.9都是白花的。后者音质不错、续航给力、连接稳定、外观时尚对于很多人来说就算花上1钱多也是值得的。所以唯有稳定性、音质、续航、佩戴感受才是真正的差异所在。

JEET Air Plus 宣传邀请了243位用户共同测试佩戴舒适度，之前我们也看到了Air Plus确实有人体工学设计的痕迹，但是对于我来说JEET Air Plus这款耳塞起初带上去并不是特别舒适，卡松一点么容易滑落，卡到位长时间佩戴会让耳朵产生不适。可能新耳机的佩戴都需要有一个适应过程吧，在经过一周的适应后，佩戴的不适感减轻了很多，但依然不能长时间佩戴。每隔大约半个小时，我会取下耳机揉揉耳朵然后再按照需要进行使用，其实耳机带多了也不好，有可能对听力产生影响。

但是老婆就算第一次佩戴佩戴也没有这方面的问题，不仅卡的紧，而且也不会因为长时间佩戴而出现不适。我强烈建议一定要选用适合自己的耳帽，比如我老婆就更加适合“S”。但不幸的是，“S”“L”这两个型号对于我来说要么太大要么太小，比JEET Air Plus本身“出厂原配”的“M”更加不适合我的耳朵。

另外，JEET AIR PLUS 支持IPX5防水等级，配合稳固的佩戴，对于喜欢运动的朋友也非常合适。

高通QCC3020芯片、全频HIFI动铁单元、独特的音腔设计，其实这些高成本属性堆叠起来对于普通用户来说，JEET AIR PLUS的音质一定是绰绰有余的。我们先不论它是不是真的能媲美千元蓝牙耳机，我很负责的评价是：￥399？！能有这样的音质，你还想怎么样？

JEET Air Plus 声音风格属于偏柔软的类型，但解析力很不错，每个频率声音能够清楚分辨，不会一锅粥。虽然相比我手上3000元级别的BOSE 700来说少了一分清澈，但个人估摸着JEET Air Plus 至少也有其九成功力。至于能不能媲美千元级别的同类产品我不知道，但是和我千元级蓝牙游戏耳机听音乐的感觉差不多。

各位别看宣传上带有HIFI，其实真正的HIFI用户也不会去购买这款耳机，就算购买了这款耳机去听HIFI也只能说你开心就好，即便我觉得JEET AIR PLUS已经在这个价位把音质做到顶了。

JEET AIR PLUS 使用的是钢壳锂电池，不管它是什么来头吧，电池仓电池与耳塞联合能提供大约30个小时的续航，耳塞续航大约为10小时，外加充电15分钟可以用三小时，对于普通人来说，只要能随手充电、耳塞不用就放回舱内，可以很轻松的达成无间断续航，就算是长途远行中度使用支持两天以上也是毫无问题的，至少比你的手机晚没电。

所以我认为，对于普通人来说，根本不用担心JEET AIR PLUS的续航问题，如果担心不是还有充电宝吗……

首先我要好不夸张的说，JEET AIR PLUS是目前我用过的连接最稳定，距离最远的蓝牙耳机。按道理来说，如此小的体积信号强度、稳定性应该会不如挂脖、头戴式蓝牙耳机，但是事实确是我手机放在电脑桌上，无论在家里哪个位置，JEET AIR PLUS都能顺利连接使用，超越我手上所有的蓝牙耳机（包括1more、Hyper Cloud Mix、BOSE 700）的传输距离。

因为我不怎么玩手机游戏，所以延时方面我并没有太多的关注。从数据上来说，接近1/10s的延时对于要求不是很高的游戏用户来说，也并不是太大的问题，更何况蓝牙耳机目前最大的劣势就是延时，这是天生的。

JEET AIR PLUS 居然还有降噪功能？NONONO，JEET AIR PLUS的降噪只是CVC通话降噪，也就是说在打电话时，CVC降噪技术会通过算法消除环境噪音，让用户能获得更好的通话体验。

在实际使用的过程中，确实体验非常好，特别是在嘈杂的环境中，来话方的声音更加清晰，用户也可以更加专注于通话，这个功能加入对于上班族非常的友好，而且我相信这类人群也正是JEET AIR PLUS的目标用户。

JEET AIR PLUS是一款可以通过APP操控的蓝牙耳机，APP支持的操作系统包括IOS和安卓。在我准备使用APP时遇到了一些状况，因为我发现无论如何都无法通过APP检测到JEET AIR PLUS并正常连接。经过与售后的反复沟通测试，目前JEET AIR PLUS的APP在IOS 13.1中暂时有BUG，会出现无法连接耳机的情况，不过这只是无法连接APP，而不是无法连接手机。就算没有APP JEET AIR PLUS 无论是在IOS还是安卓上都能正常使用。

APP增加了JEET AIR PLUS的可玩性，甚至可以通过APP对JEET AIR PLUS进行固件升级，优化性能与增加功能。目前APP除开可以看耳机状态、固件升级还以可以调整音乐风格以及自定义敲击触控，不过我是一个比较懒的人（可能也是老了），喜欢默认使用，足矣。

JEET Air Plus 是一款音质不错，续航给力，价格亲民的TWS耳机，在使用了一段时间之后，各个方面我都觉得非常满意。考究的做工用料，越级的音质，无需担心的续航以及通话降噪等等结合不到400元的价格，特别适合注重性价比的用户选择。

如果想购买TWS耳机，预算正好是300-400之间，目前的市场情况，JEET Air Plus 是一款非常有竞争力的产品，无论是性能、还是外观亦或者是品牌。所以 JEET Air Plus 是一款目前非常值得购买的TWS耳机产品。

OK，本文到此结束，个人精力有限，本文肯定还有未尽之处，请多包含。如果对本文有建议或者意见，欢迎评论区留言，最后，感谢各位收看，希望本文对您的购物有所帮助。